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　　“与中国的交流依然重要”，德新社13日称，德国联邦批发贸易、对外贸易、服务业联合会（BGA）主席詹杜拉表示，联邦各部能够就对华战略达成一致，这是一件好事。“研究德中桥梁的弹性是正确的，但拆除（桥梁）是错误的。”他说，“德国和中国经济交织在一起。我们希望并将捍卫自己的价值观，但我们必须接受世界上许多国家的价值观与我们不同。”德国工商大会主席阿德里安表示，关于德中关系的争论已经远离“脱钩”想法，这是件好事。

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　　《华尔街日报》称，这份“中国战略”提到，德国将与欧盟伙伴合作，加强对中国投资的审查，并考虑建立审查德企在华投资的机制，加大对德企在中国以外进行多元化投资的激励措施。“对于欧洲对华最友好的大型经济体来说，这是一种新做法，但不是掉头。该战略并不建议阻止中国获取特定技术（就像美国在半导体领域所做的那样），并坚持认为需要与中国保持良好的经济关系。”评论称，“官员和分析人士表示，这份经过精心调整的文件反映了执政联盟中相互冲突的观点之间的妥协，一些成员支持更强硬的对华立场，而总理朔尔茨等人则坚持使用更温和的语言”。

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　　据悉，阿联酋政府已将20%的政府机构用车转换为电动汽车。约60%的阿联酋居民正在考虑改用混合动力或纯电动汽车。国际咨询公司Arthur D Little发布的“2022年全球电动汽车准备度指数”显示，阿联酋的电动汽车行业准备程度排在全球第8位，预计阿联酋电动汽车市场将在2022—2028年间以每年30%的速度增长。

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